隨著火车在站台上停靠，眾人身体微微一震，周世显徐徐站了起来，与娇妻爱子，亲朋好友走下了火车。

又看著松江府码头上人山人海，便笑容满面的挥了挥手。

“挺好。”

虽然说烟大了点，可舒適性还是很不错的，最重要的是这玩意运输量，速度都比马车快。

赶紧扩大生產吧。

有了这条短线铁路作为样板，在大明各地推广这马拉火车，也就没什么障碍了，不要说马拉火车，它就是牛拉火车也可以畅通无阻。

这一招……

叫做国家意志。

还是得感谢罗斯福。

站在松江口码头上，这列火车的终点站。

周世显已经开始畅想著，当铁轨铺满整个大明，再延伸到中亚，波斯，甚至欧洲之后，那一副美妙的画面。

同时间，法国，马赛。

当战爭的喧囂暂时远去，隨著沙俄力量的逐渐入侵，中欧地区正在酝酿著另一场动盪，法国马赛却出现了畸形的繁华。

与中欧各国，乃至普鲁士地区，东欧的压抑相比，这里成了资本的天堂，成了不夜城，当夜上海变成了夜马赛，不得不说是一种极大的讽刺。

真的是纸迷金醉呀。

原本，马赛是法国第三大城市和最大海港，要说城市规模和实力，是位於巴黎和里昂之后的。

可是由於苏伊士运河的通航，让这座位於地中海北岸的海港城市迅速崛起，取代巴黎成为法国第一大城市。

该市三面被石灰岩山丘所环抱，景色秀丽，气候宜人。

马赛东南濒地中海，水深港阔，无急流险滩，万吨级轮可畅通无阻，西部有隆河及平坦河谷与北欧联繫，地理位置得天独厚。

全港由马赛、拉韦拉、福斯和罗纳圣路易四大港区组成

並且这里是典型的地中海气候，全年气候基本都比较宜人，但在冬天极短的时间里会比较寒冷，有的地方还会出现霜冻。

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自苏伊士运河开通之后，马赛港因为地理条件十分优越，便被大明领导下的各大实力进入了这块宝地。

大明商人，英国商人，葡萄牙人，波斯商人，奥斯曼人，甚至印度商人，纷纷在此建立据点，想尽一切办法发展马赛。

最终让马赛这座港口快速崛起，两年左右，便超越了法国的都城巴黎，成为了整个跨地中海的贸易中心。

这事儿也没什么稀奇的，在大航海以及工业革命爆发之前，欧洲本土也就那么回事儿。

如今在大明的带领下，文明古国波斯紧隨其后开始復兴，连中亚人，奥斯曼人也跟著沾了光，至少在军事力量上快速追赶欧洲列强。

而这一点毫无疑问是大明愿意见到的，当中亚，西亚强盛起来，对大明可真是太有利了。

“咯咯。”

“哈哈哈。”

马赛港的大街小巷中，不时响起西洋女子孟浪的小声，自通商口岸开启后，各国纷纷来到马赛设立租界和领事馆。

而推翻了波旁王朝统治后的法国，也顺理成章倒向了大明，各项优势资源接踵而来。