“等把千斤顶的尺寸压住，做出防滑之后。”

“咱们再想招，看看能不能也把千斤顶搞出一个通用化！！”

“到时候甭管什么车型，甭管哪国的，只要是车，咱们顶就完了！”

陈露阳越说越兴奋，嗓门都不自觉拔高了半个调门。

现如今国内的千斤顶，说是“通用”，其实只是求个“最大公约数”。

国产小轿车、轻型货车品牌不同，但底盘支撑点结构大体一致，都是钢板梁+加强筋结构。

只要用一个统一的顶头或者卡槽，就能对付大部分车型。

看着好像“通用”，其实只是“差不多能用”，称不上真正适配。

要真碰上点特殊车型，比如部队的外贸车、港澳的右舵车和厂里改装的小型工程车，这玩意儿就不灵了。

角度稍一不对，受力点偏半寸，轻则顶不稳，重则直接把底盘给撅变形。

更别说是对那些进口的小汽车了。

本着“要做就做最好的，要上就上一刀到位”的原则，陈露阳打算弄一个能顶遍天下的无敌千斤顶！

张楠眉头微微皱起：

“国内的车型……努努力，一个个把底盘量清楚，也不是做不到。”

“可你要连外国车也顶，那参照从哪来？”

“现在片儿城有进口车的单位，一只手都能数得过来，修理厂根本接触不到。”

“就算真碰上了，人家是外贸渠道来的车，零件和结构都不让随便拆看。”

“你连底盘横梁是圆管还是箱型都不知道，怎么去设计适配？”

“谁说没参照了？！”陈露阳声音一抬，整个人带上了一股嘚瑟劲儿。

“你忘了我老本行是啥了？”

说着，陈露阳右手食指中指夹起，虚捏比划出了一个夹烟的姿势，假模假式的吐出一个烟圈。

“我之前在机械厂，做的就是日本和意大利车资料翻译。”

“他们的框架、车身平面图我都看过。”

“人家底盘是高是低、是平是鼓，我心里都有数！”

张楠无奈了。

“兄弟，这是一回事么！”

“你翻译的是资料，是图纸，是理想模型，不是真车。”

“况且图纸上也是理想状态的数据，与真车上的结构、焊点位置、工艺偏差还是不同。”

“你照着图纸搞，只能算是定个方向。”

“真要照死数值来，偏了半寸，你这千斤顶就得顶出事！”

“这个事就更不用担心了。”陈露阳一边说，一边笑呵呵地伸手，把张楠往后院推，

“瞅见这两台车了吗？”

陈露阳指着后院停着的劲霸小汽车和劲霸小货车，骄傲道：

“底盘是意大利起版设计的，日本专家升级的，最后厂里又根据咱们国内具体的路况改造的。”

“虽说做不到跟国际标准完全接轨吧~”

“但冲出亚洲，看齐欧美，应该是没啥太大的问题。”

“回头你看看这俩车的布梁和受力点，这千斤顶的接口设计不就定型了？”

张楠皱眉：“就凭这两台车，你就想通吃国际市场？”

“你这是拿一口锅，想炒天下所有的菜啊！”

陈露阳严肃道：“这俩可不是普通的锅，这是主菜的标准模型。”

说着，他一弯腰蹲在车旁，指着拨拉底盘结构道：

“劲霸小汽车，半承载式架构，加强横梁，底盘低、受力点分散，是走轻量化底盘设计路线的典型车型。”