推荐各位书友阅读：体坛之重开的苏神正文卷 2312章 顶级压力局，顶不住就是死！( ..) 砰砰砰砰砰。

博尔特在极速区的展现的确是恐怖。

尤其是极速爆发到第4道门。

已经是瞬时速度。

朝着12.78米过去。

这个速度无法抵抗。

反正现在人类只有博尔特一个人能够去做到。

那么在这里博尔特肯定是整个人速度极高。

在这里没有办法可以抵挡。

苏神认清了这个现实。

那么他自然要找可以抵御的方法。

在整个场面上。

大家所看到的就是进入极速爆发阶段后。

即便是苏神爆发出了六秒爆发第三阶段。

也还是被博尔特大幅度的蚕食。

不愧是人类绝对极速的代表。

用原本人类的结束来看，在原本时间线实上，2009年的柏林，博尔特跑出9秒58他的每小时整体速度也不过44.72km/h。

12.42m/s！

而现在，他已经朝着突破46 km/h过去。

博尔特当然不知道苏神在干什么。

他只知道自己要怎么做。

50米过后，他的极速之门开始渐渐打开。

如果说三关节扭矩技术升级对启动阶段（0-10米）的赋能是——扭矩时序优化与地面反作用力放大。

三关节扭矩技术升级对加速阶段（10-30米）的强化是——扭矩迭加效应与步幅步频的协同提升。

三关节扭矩技术升级对途中跑前20米（30-50米）的发力强化是——扭矩峰值输出与速度平台期的提前构建。

那么三关节扭矩技术在50-70米极速区的效能延续就是——扭矩稳态输出与速度平台期的极致延展。

因为50-70米是短跑全程的绝对极速区，其核心技术目标并非继续提升速度，而是在30-50米扭矩峰值输出的基础上，维持扭矩的稳态输出效率，将速度平台期延展至极致，从而突破46公里/小时的人类速度临界阈值。

对于博尔特而言，这一区间的技术核心，是基于三关节扭矩技术的“扭矩衰减补偿机制”，配合超长臂展的大杠杆空气动力学优化，实现“扭矩输出不衰减、速度峰值不回落”的统治级表现。

这也是他能够在50米后持续突破极速，将6秒定律第四阶段从偶然爆发转化为可控技术的关键。

那什么是“扭矩衰减补偿机制”？

“扭矩衰减补偿机制”就是……

“扭矩衰减补偿机制”，是短跑极速区专属的生物力学技术体系，核心定义是：

通过主动技术设计与身体功能适配，抵消肌肉无氧代谢疲劳、乳酸堆积导致的髋、膝、踝三关节扭矩输出衰减，维持扭矩稳态输出的一系列协同动作与生理调控策略。

结合短跑场景通俗解读：进入50-70米极速区后，运动员肌肉因持续高强度收缩（无氧代谢）产生乳酸，导致肌肉收缩力下降，进而引发三关节扭矩输出减弱，即“扭矩衰减”。

这是人类生理极限导致的必然现象，也是普通运动员无法维持极速、速度平台期短暂的核心原因。而“补偿机制”，本质就是通过技术、力量、神经调控的协同，“弥补”这部分衰减的扭矩，让扭矩输出稳定在峰值的95%以上，从而避免速度回落，实现极速的持续延续。

从生物力学逻辑来看，扭矩衰减的核心诱因有两个：

1.肌肉主动收缩力下降。

乳酸堆积抑制肌纤维兴奋。

2.动力链传导效率降低。

肌肉疲劳导致关节活动度偏差、核心刚性下降，扭矩传导过程中能量损耗增加。

因此，阿美丽卡这边提出的“扭矩衰减补偿机制”的核心的是双向补偿：

一是补偿肌肉收缩力的不足。

二是补偿动力链传导的损耗，最终实现“扭矩输出不衰减、速度峰值不回落”的目标。

这也是博尔特能在50米后突破46公里/小时、将6秒定律第四阶段转化为可控技术的核心支撑。

是的，博尔特的这个独家技术，也是独家定制的。

他们通过科学模拟，成功找出来了博尔特的扭矩衰减补偿机制。

并非普通运动员“被动抗衰减”的简单升级。